Сразу хотелось бы заметить: в отдельных калужских версиях довольно авторитетных федеральных СМИ сегодня можно встретить обороты в стиле «на заправках либо нет бензина, либо огромные очереди». Но проблема в том, что в самом областном центре буквально за считанные дни нормой стало сочетание этих двух факторов. Хотя есть и хорошая новость: дизель есть почти везде (хотя как новость это как раз и не выглядит, во всяком случае пока).
Ситуация со снабжением розничными партиями автомобильного горючего в Калужской области, пожалуй, превзошла те сложности, которые наблюдались летом. Найти АИ-95 с наступлением третьей декады сентября стало задачей почти невыполнимой. Общая ситуация с горючим тоже существенно осложнилась.
С 23 сентября власти региона возобновили практику продажи топлива по принципу «чет-нечет», которая действовала во второй половине августа (ТС с номерами, начинающимися на 1, 3, 5, 7 или 9, заправляются только по нечетным дням, остальные — по четным; за исполнением правила следят специальные волонтеры). К слову, вернули и лимит — не более 30 л на одну машину, хотя найти информацию об этом почему-то удается только при посещении самих АЗС.
Впрочем, все эти меры властей не помогли корреспонденту портала «АвтоВзгляд» заправить свое авто 24 сентября 95-м бензином. Удача не улыбнулась ни на одной из станций четырех крупных сетей.
На заправке «Роснефти» на ул. Московской в Калуге ранним утром 24 сентября (около 07:00) предлагались исключительно АИ-92 и солярка (в предыдущий виток кризиса, о котором портал «АвтоВзгляд» рассказывал летом, 95-го по утрам хватало примерно до полудня). Но это не отменяло громадной очереди перед заправкой на сотни метров. При этом оператор АЗС затруднилась уточнить, когда именно появится заветный 95-й.
На следующее утро на «Роснефти» работали два оператора, но ситуация в целом повторилась: длинная очередь, а в наличии — 92-й и дизтоп.
Правда, операторы «посекретничали», что, возможно, в течение дня придут объемы «девяносто пятого» (но эти партии, опять же, будут доступны исключительно обладателям авто с нечетными номерами), уточнив, что следующий день — 26 сентября — это вообще-то выходной, и не стоит ждать особо щедрых поставок. Выходит, «четники», которым в субботу позарез будет нужен 95-й, рискуют оказаться пустыми. Соответственно, в аналогичной ситуации могут оказаться калужские «нечетники» в воскресенье, 27-го.
К слову, на «Роснефти» операторы поделились «инсайдом»: «прямо сейчас, мол, много 95-го есть на станции сети на правобережье... правда, там, конечно же, большая очередь». А мы понимаем, что, вставая в такую очередь, водитель, сколько бы свободного времени он ни нашел на эту процедуру, рискует, простояв полдня, так и остаться без заветного 95-го (а кто-то — и без заветного 92-го) просто оттого, что имевшиеся объемы закончились.
Еще одна примечательная точка — АЗС «Газпрома», расположенная также на ул. Московской, дальше по направлению в центр города. Перед ней и ранним утром 24 сентября, и через сутки также выстраивалась громадная очередь, хотя сама процедура заполнения баков почему-то не осуществлялась. В пятницу оператор станции в приватной беседе уточнила, что стела с ценами возле заправки просто неисправна, в наличии есть 92-й и все тот же дизель.
Более того: вполне возможно, появится 95-й. Но ситуация с поставками осложняется пресловутой беспилотной опасностью, которая, по ее информации, то и дело объявляется на нефтебазах, из-за чего стала существенно затруднена загрузка бензовозов и, следовательно, непрерывный до недавних пор процесс логистики топлива стал, так сказать, «пунктирным».
Зато собеседница заверила корреспондента портала «АвтоВзгляд», что машины экстренных служб заправляются без задержек круглосуточно — под них постоянно поддерживается должный резерв. Что ж, хотя бы «скорая» заправится без проблем.
Понятно, что ждать приятных сюрпризов от АЗС самообслуживания «Газпрома» далее по Московской было бессмысленно: 25-го, как и днем ранее, на этой станции имелась в наличии только солярка.
Справедливости ради, на АЗС «Лукойл», расположенной еще ближе к центру Калуги, в пятницу ситуация улучшилась. Если накануне, в девятом часу утра, на ней был только дизтоп, то 25-го (после одиннадцати), помимо него, имелся еще и 92-й. Что, впрочем, привело к появлению довольно внушительной в сравнении с предыдущим утром очереди. Более того, оператор «Лукойла» уточнила, что с самого начала рабочего дня имелся в наличии даже 95-й, но он «ушел» меньше чем за час (пообещала, что завтра, когда в 10 утра откроется бензоколонка, 95-й тоже будет, но...).
Наконец, на «Газпром нефти» возле деревни Лихун — неподалеку от Калуги — тоже была отключена стела, хотя очередь из машин выстроилась на многие сотни метров. При этом операторы развели руками в недоумении по поводу того, чего конкретно ожидают томящиеся в очереди перед АЗС люди: персонал станции хоть и работает с 7 утра до 22:00, нет никакого понимания, когда и какие будут поставки. То есть по факту топлива нет и даже «не обещает быть».
Таким образом, ситуация с обеспечением Калужской области розничными партиями автомобильного горючего (в особенности — бензина с октановым числом не ниже 95) в эти дни крайне тяжелая. Жители региона в соцсетях не скрывают негодования, требуя вернуть на заправки 95-й. В этой ситуации остается лишь пожелать им удачи.
А жителям соседних областей, планирующим провести выходные в Калужском регионе, стоит задуматься о том, чтобы основательно заправить баки своих ТС заранее. Опять же, по возможности. Не стоит забывать и о региональном интерактивном портале azs. geoportal40.ru, на котором в режиме реального времени отображается актуальная ситуация с наличием топлива на всех АЗС Калужской области.