«Двойку» приводит в движение силовая установка 11-в-1 мощностью 116 л.с. Привод идет на задние колеса, что выделяет пятидверку среди одноклассников. Батарея должна обеспечить запас хода до 395 км по циклу NEDC. EX2 построен на глобальной электрической архитектуре концерна, длина кузова составляет 4135 мм, расстояние между осями вытянуто на 2650 мм.
На домашнем рынке Geely EX2 появился в конце позапрошлого года и быстро стал одним из самых востребованных электромобилей. Сейчас он продается более чем в трех десятках стран, а общий тираж превысил 800 тыс. единиц.
По итогам 2025-го модель заняла первое место среди всех электромобилей и гибридов классов A и B в мире. Отдельно стоит отметить безопасность: хетчбэк считается первой компактной моделью, получившей в 2026 году высшие оценки в испытаниях Euro NCAP и ANCAP.
Остается сказать, что новинка дополнит электрифицированную линейку бренда, которая уже представлена в России батарейным кроссовером EX5 и его гибридными модификациями EM-i и EM-R, о чем ранее рассказывал портал «АвтоВзгляд».
