Как сообщают наши коллеги из «Китайских автомобилей», пока Changan оформил лишь так называемый сертификат соответствия. А он, в свою очередь, необходим для дальнейшего получения ОТТС, без которого начать официальные массовые продажи в России невозможно.
Что касается габаритов, то Avatr 07 близок по габаритам к хорошо знакомому в нашей стране Avatr 11. Его длина — 4825 мм, ширина — 1980 мм, высота — 1610 мм, колесная база — 2940 мм, клиренс — 175 мм. В салоне предусмотрено пять мест, багажник — от 500 литров. В основе шасси — стойки «МакФерсон» спереди и многорычажка сзади, в топ-версиях доступна пневмоподвеска с адаптивными амортизаторами.
Как и предполагалось, в России сертифицируют именно гибридную модификацию кроссовера, хотя в Китае у него есть и чисто электрическая версия. Автомобиль, ориентированный на наш рынок, сможет похвастать 492-сильной установкой, включающей пару электромоторов — по одному на каждой оси (привод, соответственно, полный). Емкость батареи составит 39,05 кВт⋅ч. На электротяге машина преодолевает до 220 км, в гибридном режиме — свыше 1000 км.
Добавим, что сроки начала официальных продаж Avatr 07 представители бренда пока не раскрывают. Ранее они говорили, что планируют «завершить 2026 год с тремя моделями». Шансы, что «семерка» успеет справить рыночный дебют до новогодних праздников, велики. Но едва ли премьера новинки состоится раньше четвертого квартала.
