По словам заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова, профильная работа ведется по задаче градоначальника Сергея Собянина в рамках Стратегии развития транспорта до 2030 года. С начала года реализовано около 70% годового плана. Для каждого участка специалисты анализируют характер ДТП и особенности движения, а затем подбирают меры: от изменения разметки и скоростного режима до установки светофоров и камер фотовидеофиксации. Такой подход помогает сокращать число конфликтных маневров и снижать риски происшествий, сообщает в своем канале на национальной платформе «Макс» московский департамент транспорта.
На улице Гарибальди у остановки «МФЦ Ломоносовский» установили знаки «Искусственная неровность» и «Ограничение максимальной скорости», чтобы люди безопасно переходили дорогу. Там же у дома 8 разместили камеру, фиксирующую водителей, которые не пропускают пешеходов. На улице Генерала Ермолова у дома 6 изменили режим светофора для приоритетного движения с Кутузовского проспекта, что исключает конфликт двух направлений и риск столкновений. В итоге с января по октябрь число ДТП с наездом на пешеходов сократилось на 5% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
В ближайшие полтора месяца будут установлены светофоры перед переходом у дома 28 по Красноармейской улице, а также знаки «Направления движения по полосам» на площади Серпуховской Заставы, у пересечения Большой Тульской и Даниловский Вал и на Каширском шоссе у дома 65, корпус 1.
