Об этом на форуме автоиндустрии «Для тех, кто рулит» рассказал глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его словам, в 2022-м в стране продали около 103 тыс. подержанных машин с шильдиками китайских марок. К прошлому году показатель вырос до 283 тыс. штук, а в 2026-м, по прогнозам, достигнет примерно 385 тыс. автомобилей. Таким образом, за четыре года сегмент получил прибавку почти в 280 тыс. единиц.
Расклад среди брендов выглядит предсказуемо. Первое место удерживает хорошо известный в нашей стране концерн Chery с долей 19,4%. Следом идет не менее популярный Geely с 17,4%, замыкает тройку Haval благодаря 15%. Далее расположились Changan (6,8%), Lifan (5,2%) и Exeed (4,9%). Первую десятку дополнили Great Wall, Omoda, Jetour и Tank, чьи показатели оказались заметно скромнее.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, почему россияне бросились перепродавать китайские авто.
