По информации источников «Коммерсанта», давление на сегмент растет по нескольким причинам. Инфляция увеличивает стоимость ремонта, а аномально снежная минувшая зима привела к резкому всплеску аварий. Ситуацию усугубило подорожание запчастей: с 19 сентября справочники Единой методики, утверждаемой ЦБ, заметно подняли цены на детали. По оценке «Ингосстраха», это добавит к средней выплате еще 8-10%. Расширение коридора, по мнению страховщиков, будет выгодно и клиентам, поскольку всему рынку платить не придется за аварийных водителей.
Сегодня для автомобилей физических лиц Банк России установил границы тарифа на уровне 1,4-8,67 тыс. рублей. Страховщики уверяют, что этого мало. Во многих регионах убыточность «автогражданки» перевалила за 100%, а самые аварийные водители и без того платят по верхней планке. Директор по развитию портфеля ОСАГО «Росгосстраха» Юрий Стрекалов отмечает, что даже максимальный тариф не отражает реальный уровень риска таких клиентов. В «Ингосстрахе» добавляют, что существующая практика ограничивает возможности компаний покрывать расходы на ведение дела и поддерживать финансовую устойчивость.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что в начале осени россияне купили рекордные 5,3 млн электронных полисов ОСАГО.
