Автоэксперт Tamashi Константин Ожогин рассказал в беседе с «Российской газетой», что главным врагом становится банальный перегруз. Мешки со стройматериалами, рассада, инструменты и бытовая техника заставляют мотор и трансмиссию работать на пределе возможностей. Масло в таких условиях стремительно перегревается и утрачивает защитные свойства, а его ресурс ощутимо сокращается.
Одновременно с этим воздушный фильтр забивается пылью с грунтовок в разы быстрее обычного. Двигатель начинает страдать от нехватки воздуха, растет потребление топлива, а мельчайшие абразивные частицы ускоряют износ внутренних компонентов. Ходовая часть тоже принимает удар на себя: дополнительная масса в салоне увеличивает давление на амортизаторы, пружины и ступичные подшипники.
Не выдерживает щадящего режима и тормозная система. Груженому автомобилю требуется заметно больше усилий для полной остановки, а постоянные заторы провоцируют перегрев колодок и дисков. Чтобы не остаться без машины в разгар сезона, эксперт советует не превышать разрешенную массу загрузки, следить за давлением в шинах и не пропускать своевременную замену масла и фильтров.
