Как сообщает Spiegel, соответствующее решение приняли на встрече руководства и представителей работников в Ганновере. В начале осени топ-менеджмент одобрил программу сокращения примерно 50 тыс. должностей по всему миру, включая 12 тыс. в Германии. Конкретные шаги согласуют позже.
Однако профсоюз резко отверг свежую инициативу. Его представители сочли нововведения нарушением прежних договоренностей и потребовали, чтобы расходы на сокращения несли акционеры концерна, а не налогоплательщики. Следующий раунд переговоров назначен на конец ноября.
Чтобы смягчить последствия, компания предлагает создать специальные ведомства. Они помогут бывшим сотрудникам автогиганта переобучаться и находить новое место. Часть расходов может взять на себя Федеральное агентство по труду, а переход в такие организации останется добровольным.
Кроме того, руководство Volkswagen собирается урезать расходы на персонал за счет добровольных увольнений с компенсациями и досрочного выхода на пенсию. При этом должно соблюдаться действующее соглашение, исключающее принудительные увольнения в ближайшие несколько лет.
Ранее портал «АвтоВзгляд» объяснил, что на самом деле происходит с Volkswagen Group, и почему немецкая модель автопрома терпит крах.
