Александр Кудряшов, старший преподаватель Финансового университета при Правительстве РФ, считает, что возврат покупателя в финучреждения и автосалоны обеспечили удешевление кредита и накопленный отложенный спрос. Средняя ставка опустилась с 25% годовых во втором квартале 2025 года до 22,3% годом позже, а решение о покупке подталкивает ожидание дальнейшего подорожания автомобилей.
Расхождение денежной и количественной динамики отражает удорожание самой покупки. Средний размер автокредита в апреле составил 1,48 млн рублей против 1,26 млн годом ранее, прибавив 17,6%. Заемщик приобретает прежний по классу автомобиль за большие деньги, а срок кредитования растянулся до 6,3 года, что удерживает ежемесячный платеж в приемлемых для семейных бюджетов границах.
— Текущие темпы рынок способен поддерживать два-три квартала. Далее исчерпается отложенный спрос, а расширять круг заемщиков банкам некуда. В июне доля отказов по заявкам на автокредиты достигла 70,1% — одобрение получает менее трети обратившихся, — заявил эксперт.
Заметное ускорение, по словам экономиста, начнется при ставке Банка России около 12%, когда автокредит подешевеет примерно до 18% годовых. Аналитики прогнозируют такой уровень к 2027 году.
Андрей Завертяев, руководитель практики сопровождения финтех исследовательского центра «АБП», также уверен, что спрос поддерживают несколько факторов. Часть граждан откладывала замену автомобиля с 2025 годаи теперь выходит на рынок из-за возраста машины и роста расходов на ремонт. Дополнительный стимул создают скидки дилеров, программы производителей, субсидирование процентной ставки и опасения дальнейшего повышения цен.
Портрет заемщика остается консервативным: преимущество имеют клиенты со стабильным подтвержденным доходом, положительной кредитной историей, умеренной долговой нагрузкой и первоначальным взносом.
— Доступность кредита для людей со средним доходом повышается точечно, прежде всего через программы автопроизводителей, более длительные сроки и покупку автомобилей массового сегмента, — отметил эксперт.
По словам нашего собеседника, в кредит востребованы как LADA, так и локализованные китайские марки и кроссоверы среднего ценового сегмента. В июне среди лидеров рынка внедорожников находились Haval Jolion, Tenet T7 и Tenet T4L. Выбор уже не сводится к самым дешевым моделям: заемщик сопоставляет размер платежа, скидку производителя и будущую стоимость владения.
