Как стало известно порталу «АвтоВзгляд», обе комплектации «шестерки» оснащаются 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л.с. Силовой агрегат трудится в паре с 6-скоростным «роботом» с парой сцеплений. На старте реализации альтернативы переднему приводу не будет. Экземпляры, оснащенные системой 4х4 и 150-сильной «турбочетверкой», должны появиться в четвертом квартале.
В «базе» в салоне установлены цифровая приборная панель на 8,8 дюйма и 13,2-дюймовый центральный тасчкрин с портретной ориентацией, можно рассчитывать на беспроводную зарядку для смартфона мощностью 50 Вт. Предусмотрен расширенный зимний пакет, безопасность обеспечивают семь «эйрбегов» и камеры кругового обзора на 540°, плюс электронные помощники.
Топ добавляет 19-дюймовые глянцевые диски, панорамную крышу с люком, аудиосистему Sony с восемью динамиками, вентиляцию передних сидений и электропривод багажника. Существенно расширяется пакет водительских ассистентов. Например, в игру вступают автоматическое экстренное торможение и адаптивный «круиз».
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что Tenet Plus L6 уже начали собирать в Калуге по полному циклу.
