Как сообщает в своем телеграм-канале директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, рост стоимости легковушек фиксируется уже третий месяц подряд. В августе средневзвешенная цена достигла около 3,5 млн рублей, но это еще не предел. Ослабление рубля и сентябрьские корректировки прайс-листов у многих брендов должны ускорить динамику. К концу года дело вполне может дойти до 3,7-3,8 млн рублей, а среднегодовой показатель способен достигнуть отметки 3,55-3,65 млн. То есть ожидается рост к прошлому году на 8-11%.
По мнению г-на Целикова, быстрее всего пойдут вверх прайсы ТС, попадающих в Россию по схеме альтернативного импорта. Из-за падения курса рубля рост цен может достигнуть 20% к концу года. Чуть умереннее — в пределах 10-15% — должны вырасти в цене автомобили китайских брендов, попадающие к нам напрямую с помощью официальных импортеров. Скорее всего, минимальная наценка ждет машины российской сборки — в пределах 4-8%. Их доля уже превышает 60% рынка, включая LADA, новые отечественные бренды и локализованные китайские марки.
Иными словами, конец сентября может оказаться удачным моментом для покупки свежей легковушки, поскольку производители только начали корректировать цены, а падение рубля еще не полностью отыграно. К тому же в конце квартала дилеры традиционно предлагают более выгодные условия для выполнения планов реализаций. Но заказ машины «под себя» из-за рубежа обойдется уже на 15-20% дороже, чем летом.
