Согласно пресс-релизу, поступившему в распоряжение портала «АвтоВзгляд», под капотом SUV установлен двухлитровый турбомотор на 245 л.с., обеспечивающий 375 Н·м тяги. Передачи переключает 8-диапаазонный «автомат». Предусмотрен интеллектуальный полный привод с семью пресетами. Разгон до «сотни» занимает 9,3 секунды.
Снаружи имеется LED-оптика, можно рассчитывать на панорамную крышу с люком. Для внутренней отделки использованы вставки под дерево и микрозамша. В базовой версии в салоне установлены цифровая «приборка» на 10,3 дюйма и 15,6-дюймовый центральный тачскрин. Температуру в салоне регулирует двухзонный климат-контроль, безопасность обеспечивают шесть «эйрбегов» и камеры кругового обзора на 540°. Топ добавляет вентиляцию и массаж передних сидений, а заодно память их настроек. Плюс проекционный дисплей, 14 динамиков акустической системы и голосовое управление. Еще в игру включается дюжина водительских ассистентов комплекса ADAS.
Кроссовер построен на модульной платформе и имеет внушительные габариты: 4810 мм в длину, 1925 мм — в ширину и 1741 мм — в высоту при колесной базе 2800 мм. Объем багажника достигает 2065 литров. Прилагается полностью независимая подвеска с алюминиевыми деталями.
Ранее портал «АвтоВзгляд» объяснил, почему Tenet вышел на стартовую линию в Калуге.
