Согласно пресс-релизу, поступившему в распоряжение портал «АвтоВзгляд», под капотом Jeland C7 установлен бензиновый 1,6-литровый турбомотор. В случае переднеприводной версии отдача составляет 150 л.с., а при наличии системы 4х4 вырастает до 186 л.с. Переключением передач заведует 7-скоростной «робот». Безопасность обеспечивают семь «эйрбегов», камеры с обзором на 540° и комплекс электронных ассистентов. Например, в их перечень входят автоматическое торможение и предупреждение о столкновении спереди и сзади.
«Семерка» основательно подготовлена к российским условиям. В список оснащения входят двухзонный климат-контроль, имеется полный зимний пакет с обогревом сидений обоих рядов, руля, лобового стекла и форсунок омывателя. В интерьере сочетаются авангардный «цифровой» дизайн и высокий уровень комфорта. Руль напоминает современные геймпады, а спортивные сиденья с вентиляцией и рельефной боковой поддержкой снижают усталость в долгих поездках. Водительское кресло получило память и электрорегулировку в шести положениях, пассажирское — в четырех.
Медиасистема оборудована 15,6-дюймовым тачскрином с мощным процессором, дополненным 10,25-дюймовым дисплеем «приборки» и проекционным экраном. Интегрированы сервисы VK, включая музыку, видео и мессенджер. Также производители не забыли про бесключевой доступ, голосовое управление аудиосистему Sony с восемью динамиками и беспроводную зарядку для гаджетов мощностью 50 Вт.
