Актуальными цифрами на форуме CarX 2026 поделились эксперты аналитического агентства «Автостат». За общим подъемом скрывается настораживающая динамика. Пик импорта пришелся на середину лета, когда в страну ввезли 94,9 тыс. машин. Уже в августе объем упал до 80,6 тыс., а в начале осени — до 68,4 тыс. единиц. То есть рынок постепенно теряет обороты, и такая тенденция сохраняется третий месяц подряд.
Структуру поставок можно назвать стабильной. В категории новых автомобилей безоговорочно лидирует Китай с долей 70,9%. В первую тройку также входят Киргизия (18%) и Беларусь (3,1%). Самым востребованным брендом остается «поднебесный» Geely, а из моделей — японский кроссовер Mazda CX-5.
В сегменте подержанных машин расклад иной. Здесь первенствует Япония с долей 57,5%, следом идут Китай (25,2%) и Южная Корея (7,6%). Лидером среди брендов сохраняет Toyota, а самой популярной моделью считается хорошо известный в России седан Corolla с соответствующим шильдиком.
