Как сообщили «Российской газете» в компании, ситуация не приобрела массового характера: пока от наших соотечественников поступило около двух десятков обращений. Все известные случаи связаны с использованием китайских телефонных номеров, к которым привязаны аккаунты владельцев машин. Для регистрации пользователи нередко обращались к услугам сторонних сервисов, что и стало слабым звеном.
Готовые решения планируют распространить как на автомобили, поставленные официальным дистрибьютором, так и на машины, ввезенные по каналам параллельного импорта.
Производитель уделяет проблеме особое внимание и вместе с российским дистрибьютором прорабатывает механизмы защиты учетных записей и восстановления доступа. В частности, с поступившими жалобами работают специалисты Li Auto в Китае. Параллельно разрабатывается процедура верификации законных владельцев и безопасного восстановления доступа к мастер-аккаунтам.
Ранее портал «АвтоВзгляд» рассказывал, что гибридный кроссовер Lixiang L8 получил российский ценник.
