Согласно пресс-релизу, поступившему в распоряжение портала «АвтоВзгляд», кузов U70Plus выполнен из высокопрочной стали, а средние стойки усилены борсодержащим сплавом. Изначально можно рассчитывать на кондиционер с воздуховодами для второго ряда сидений, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой и круиз-контроль. «Мультимедийка» получила 10,25-дюймовый экран и софт под управлением Android. Предусмотрен зимний пакет с подогревом передних сидений, руля, лобового стекла, форсунок омывателя и зеркал. За безопасность отвечают передние «эйрбеги», система курсовой устойчивости, ассистенты помощи при подъеме и спуске, предотвращения опрокидывания и датчики давления в шинах, плюс датчики парковки на корме и задняя камера.
Топовая версия «Ультра» добавляет панорамную крышу с электролюком, аудиосистему с шестью динамиками и боковые подушки безопасности. Появляется электропривод двери багажника и складывания зеркал, подогрев заднего дивана. Снаружи максимальной исполнения выделяется элементами спортивного декора. В качестве опции доступна отделка салона коричневой экокожей.
За движение отвечает бензиновый турбодвигателем объемом 1,5 л мощностью 146 л.с. Агрегат трудится в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. В качестве адаптации к российским условиям проведена антикоррозийная обработка, установлена защита днища и картера мотора, плюс амортизаторы капота.
Ранее портал «АвтоВзгляд» подробнее расписал особенности VGV U70Plus для отечественного рынка.
