Растянутый и валяющийся прямо на сиденье, а также рядом и возле, периодически выпадающий из двери и напрочь отказывающийся занимать свое законное место в катушке ремень безопасности — примета многих подержанных авто. Логичным решением проблемы была бы замена, если бы не одно маленькое «но»: цена. Ремни — дорогие и не столь сильно влияющие на динамику, чтобы традиционный российский водитель согласился открыть кошелек. Но что же делать с этой кучей тряпок и можно ли вернуть элементу системы пассивной безопасности былое величие? Ответ — да!
Первым делом, конечно, ремень стоит помыть: да не тряпочкой, а пеной под высоким давлением. Этот простой ритуал многим помогает, но окончательным условием восстановления не является и никогда не являлся. Да и с самой мойкой все не так однозначно: вымыть, высунув из двери, вымыли. А дальше что? А дальше в дело вступает та самая мелочь, в которой и скрывается дьявол. Знают о ней немногие, потому и получается не у каждого.
Дело в том, что вымыть один только ремень — мало. Начать с того, конечно, стоит, но заканчивать — рано. В дружественном автосервисе порекомендовали уделить внимание еще двум «эпизодам» процесса. Во-первых, почистить само гнездо, куда ремень затягивается: грязь именно в этом месте зачастую становится «камнем преткновения». Далее следует уделить особое внимание последующей сушке. И на то есть две веские причины.
Первым делом, стоит отметить: оставшаяся влага станет стопроцентным залогом появления плесени. И вытравить последнюю будет куда сложнее, чем предупредить ее появление. Так что к сушке стоит привлечь не только погоду и время, но и тот самый строительный фен. Тем более он потребуется и для второго важнейшего этапа реставрации.
Горячим, вернее, раскаленным воздухом следует пройтись по всей плоскости ремня, чтобы оплавить торчащие ниточки. Со временем ткань растреплется, из нее полезут тончайшие нити, которые и мешают катушке собрать ремень. Оплавлять их традиционным методом — зажигалкой — не стоит: велик шанс оставить пятно, а вот строительный фен с задачей справляется прекрасно. И стоит, давайте уж начистоту, тысячу рублей: за такую цену в хозяйстве он точно пригодится.
Если выполнить описанный выше ритуал, не пропуская шагов, восстановление ремня безопасности случится с вероятностью 99%. А если посчитать затраты (даже с учетом платной мойки и покупки дополнительного инструмента), это обойдется дешевле, чем даже диагностика у дилера. Про ремонт — молчим.
