В беседе с «Российской газете» вице-президент «Ренессанс страхование» Сергей Демидов подчеркнул, что в приоритете остается ремонт, но если он экономически нецелесообразен, машину признают тотально уничтоженной. Тогда владельцу выплачивают полную страховую компенсацию, а поврежденное авто передается страховщику или его забирает сам клиент. В последнем случае сумма возмещения становится меньше — из нее вычитают стоимость остатков.
На частоту «тотальных» случаев влияют рыночная цена модели и запчастей для нее. В 2026 году, по словам эксперта, в топ-5 автомобилей, которые чаще всего списывают, входят Toyota Corolla, Mercedes-Benz S-класса, Renault Sandero, BMW X5 и Renault Logan. Их стоимость невысокая из-за пробега, а комплектующие, напротив, дорогие — из-за сложной логистики.
Эксперт «Сравни» Федор Калабкин отметил, что, как правило, страховщики признают автомобиль тотально поврежденным в том случае, если стоимость его ремонта тянет на 60-80% рыночной цены машины. В свою очередь, руководитель центра урегулирования убытков по автострахованию ВСК Сергей Пигорев назвал более точный порог — 75%. Но как бы то ни было, по его словам, решение принимается «по экономическому критерию и условиям договора», а не по «выгодности» для страховщика.
