К такому выводу пришли аналитики агентства J.D. Power по итогам очередного исследования качества. Эксперты выяснили, что главная причина недовольства — не аппаратные сбои, а программно-определяемые функции. Как отметила топ-менеджер J.D. Power Лиза Бур, проблемы все чаще связаны со сложностью систем, производительностью софта и возможностями подключения, а не с физическими дефектами компонентов.
Сложившаяся ситуация отражает общий тренд: современные авто превращаются в гаджеты на колесах, и покупатели оценивают их по тем же критериям, что смартфоны, — по скорости отклика, удобству интерфейса и стабильности работы приложений.
Автопроизводители, которые упростят взаимодействие с медиасистемами и повысят их надежность, получат более высокие оценки от автовладельцев, резюмировали аналитики. Пока же именно цифровая начинка, а не двигатель или подвеска, становится слабым звеном новых машин.
