Как стало известно корреспонденту портала «АвтоВзгляд», младший L4 получил кузов с габаритами 4505х1820х1635 мм при колесной базе 2700 мм, багажник на 458 л. Уже в «базе» предусмотрен вертикальный 13,2-дюймовый тачскрин. Под капотом установлена 1,5-литровая «турбочетверка» с распределенным впрыском мощностью 147 л.с., работающая в паре с 6-ступенчатым «роботом», привод может быть только передним. В список оборудования входят до шести подушек безопасности, набор электронных ассистентов, камеры кругового обзора.
L6 при том же расстоянии межу осями оказался заметно просторнее: 4554 мм в длину, 1852 мм в ширину и 1681 мм в высоту. Багажник вмещает 506 л. Силовая установка идентична младшей модели, однако до конца года появится полноприводная модификация со 150-сильным мотором объемом 1,6 л и 7-ступенчатым преселективом. Оснащение богаче, доступны сервопривод багажной двери, семь «эйрбегов», расширенный пакет ADAS, 50-ваттная беспроводная зарядка с охлаждением, а также аудиосистема Sony на восемь динамиков.
Новинки адаптированы к российским условиям за счет зимнего пакета с обогревом всех сидений, руля, лобового стекла и форсунок. Усилены шумо- и теплоизоляция капота, имеются защита двигателя и физические кнопки в салоне.
Отметим, в 2027 году модельный ряд Tenet Plus должен пополнить последовательный гибрид с силовой установкой типа REEV и увеличенным запасом хода. К концу следующего года марка рассчитывает занять не менее 5,5% российского рынка.
Ранее портал «АвтоВзгляд» подробнее рассказывал о комплектациях «четверки» и «шестерки».
